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想要仿造B2轰炸机的外形气动布局，对我们来说并非难事，我国拥有世界上最大的风动试验系统，可完全做到这一点。只不过B2轰炸机整架战机都是机翼，就算能够造出一模一样的隐身轰炸机，气动布局也符合运转原理。但是这样的飞机依旧是没办法完成起飞，B2的核心科技并非是气动布局，也不是源于核等先进的设计理念。
其转向不依靠垂直的舵面，而是通过两台发动机尾部流量和机翼尾部的扰流板，以精确控制战机转向。这套复杂的飞控系统要源于数十年的信息技术积累。可以说老没坏，但是老美不菜。
此外，美国B2轰炸机的加工技术也是一个重要的条件。与一般战机采用多个焊点和铆钉的传统制造方法不一样，B2轰炸机采用一体冲压成型的机身。这要求极高的加工精度，使得战机能够保持高度的参数精度。这种高端的机械制造能力是美国的核心竞争力之一。相比之下，目前包括中国在内的其他几个国家能够生产出类似外形但体积较小的无人机，却难以生产出与B2轰炸机相媲美的远程战略轰炸机。
要知道我们却看不到，这架战机身上有一个焊点，哪怕一条铆钉。这是因为第二轰炸机机身是一体冲压成型，如何可以通过机床让50米一盏的庞然大物，从始至终保持极高的参数精度，这套技术背后的体现的，是美国最高端的机械制造能力。
虽然我国在风洞试验方面拥有世界上最大的风动试验系统，但至少根据公开信息数据显示，我国还没有完全掌握类似的高端技术。在工业水平方面，我国仍要进一步提升，努力在技术与制造能力上迎头赶上。或许，未来我国研制出的轰20战机能够回答这样的一个问题，也听说可能国庆节轰20要露面，但是还未得到官方证实，拭目以待吧！
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