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空壓機查找故障的要求：a、確保機器在平整的地面上，檢查安全銷、擋塊以及停車制動器裝配的是否完好。b、兩名或兩名以上工作人員共同進行操作時，應嚴格遵守得到大家同意的統一一致的信號，并且不要讓未經授權的任何人靠近。c、應密切注意不要觸及到任何熱的零部件，以免燙傷。不要被轉動中的零件扯住。d、斷開導線時，一定要首先拆開蓄電池的負（-）極接線端。e、從一個處于油、水或空氣的壓力之下的部位擰下螺塞時，首先要把它的內部壓力解除，再行拆卸。安裝測量裝置時，一定要連接妥當。f、查找故障的目的，是要準確查明發生故障的根本原因，以便迅速進行修理、排除，并防止故障再次發生。查找故障時，*重要的當然是要了解它的結構和功能。不過，簡捷有效的故障查找是要向操作人員詢問各種各樣的問題，以便對產生這種故障的可能的原因形成一些大致的概念。1.在查找故障時,不要忙著拆卸各個零部件。如果在發生故障以后立即把零部件拆解開來，那么:1)與故障沒有關聯的零件或其它不必要的零件均將被拆卸下來。2)查明故障產生的原因將變為不可能。這樣還會引起工時、零件、油或油脂的浪費，與此同時，也還會使用戶或操作人員對查明故障失去信心。由于這個緣故，在查找故障時，有必要事先進行全面的分析研究，然后再按照規定的程序進行故障的查找。2.應向用戶或操作人員詢問的幾個問題：1)除報告中提及的問題以外還有其它問題發生嗎？2)故障出現之前，空壓機有沒有其它什么異常？3)這個故障是突然發生的嗎？在此之前，空壓機的運轉情況如何？有沒有別問題？4)故障是在什么情況下發生的？5)故障出現之前修理過嗎？是什么時候修理的？如何修理的？6)以前發生過類似的故障嗎？3.查找故障前需要進行的檢查：1) 檢查空壓機的所有異常現象。2) 查閱“啟動前的檢查”中的各個項目。3) 其它檢查項目。4) 其它維修項目可以從外部進行檢查，所以要檢查認為必須的所有項目。4.確認故障：自行確認故障的范圍，并判斷是按一個實際的故障加以處理，還是作為一個操作方法的問題來處理，等等。★ 操作空壓機時重新使其故障的征象呈現出來，而不要進行任何可能使問題變得更糟的探察或測量。5.故障查找：利用第2～4項的分析和檢查結果把故障的起因范圍縮小，然后用故障查找表（矩陣）來確切認定故障的位置。★ 故障查找的基本程序如下：1)從簡單的點開始。2) 從*可能的點開始。3)分析研究其它相關的零件或信息數據。6.消除故障發生的根本原因的措施：即使故障已經修復，如果故障的根本原因沒有消除，則同樣的故障還會再次發生。為了防止這種情況出現，總要分析一下為什么會發生這個問題。然后排除其根本原因

無油空氣壓縮機和空氣壓縮機相比，具有以下優點：1由于使用小型氣缸，空壓機輕型，結構緊湊。2空壓機的平衡性好，因而無需基礎。3震動輕微。4單個氣缸的小沖程容積使進氣端和排氣端的脈動小于1%，無需安裝脈動消除裝置。5噪音值大約70-82分貝，無需采取額外的措施。6維護簡便，由于空壓機部件小型輕質，客戶自有的人員即可對壓縮機進行維護。7由于驅動系統無接觸免維護，不需要采用昂貴的活塞桿填料函。空壓機永久保持完全氣密封。無油空氣壓縮機的核心是出眾的二級壓縮主機。轉子經過二十道工序的精加工，使轉子線型達到****的精確度和持久性。內部裝有高質量軸承和精密齒輪，來保證轉子的同軸度，使轉子配合精確，從而保持長久**可靠地運行。無油空氣壓縮機是屬于微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大于大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊。

一、壓縮機不加載1、故障原因：a、氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節器斷開。b、電磁閥失靈。c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏。2、排除方法：a、不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調節器加載（位）壓力時，壓縮機會自動加載。b、拆下檢查，必要時更換。c、檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補。二、壓縮機超溫1、故障原因：a、無油或油位太低b、油過濾器阻塞c、斷油閥失靈，閥芯卡死d、油氣分離器濾芯阻塞或阻力過大e、油冷卻器表面被堵塞2、排除方法：a、檢查，必要時加油，但不允許加油過多。b、更換油過濾器c、拆下檢查d、拆下檢查或更換e、檢查，必要時清洗三、耗油過多1、故障原因：a、油位過高b、油氣分離器濾芯失效c、泡沫過多d、油冷卻器表面被堵塞e、用油不對2、排除方法：a、檢查油位，卸除壓力后排油至正常位置b、拆下檢查或更換c、更換推薦牌號的油d、清洗限流孔e、更換推薦牌的油四、噪聲增高1、故障原因：a、進氣端軸承損壞b、排氣端軸承損壞c、電機軸承損壞2、排除方法：拆下更換五、排氣量、壓力低于規定值1、故障原因:a、耗氣量超過排氣量b、空氣濾清器濾芯阻塞c、安全閥泄漏d、壓縮機失效e、油氣分離器與缷荷閥間的控制管路上有泄漏2、排除方法：a、檢查相連接的設備，清除泄漏點或減少用氣量b、拆下檢查，必要時應清洗或更換濾芯c、拆下檢查，如修理后仍不密封則更換d、與制造廠聯系，協商后檢查壓縮機e、檢查管理及連接處，若有泄漏則需修補六、停機后空氣油霧從空氣濾清器中噴出1、故障原因;壓縮機單向閥泄漏或損壞2、排除方法：拆下檢查，如有必要則要更換，并應同時更換空氣濾清器濾芯七、停機后空氣過濾器中噴油1、故障原因：斷油閥堵塞2、排除方法：拆下檢查清洗，且同時更換空氣濾清器濾芯八、運行過程中不排放冷凝液1、故障原因：a、排放管堵塞b、自動疏水閥失靈2、排除方法a、檢查并疏通b、拆下檢查九、加載后安全閥馬上泄放1、故障原因：安全閥失靈2、排除方法：拆下檢查更換損壞的零部件十、壓縮機運轉正常、停機后啟動困難1、故障原因：a、使用油牌號不對或用混合油b、油質粘、結焦c、軸封嚴重漏氣d、卸荷閥瓣原始位置變動2、排除方法：a、應清潔后徹底換油b、應清潔后徹底換油c、拆下更換d、重新調整位置

1、操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。2、壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統檢修后，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致。3、拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環境溫度后方可進行。4、推薦使用螺桿壓縮機專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。5、沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。6、壓縮機原裝備件是專門設計、制造的，推薦使用正宗備件，以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。7、運行過程中**不允許堵塞壓縮機吸氣口。8、除非已經注明可以作呼吸用，否則**不允許將壓縮空氣用來呼吸。9、不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。10、一旦發現壓縮機工作異常，應立即停止壓縮機，并及時消除異常。11、用正確的工具保養、維修壓縮機。12、維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走。二維護保養1、每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；2、每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；3、定期檢查進氣控制閥、*小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇；4、定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性；5、定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯三開機前的準備工作1、檢查各零部件的聯接是否有松動，如有松動，必須擰緊，以免工作中有漏油、漏氣或其它事故發生。2、檢查各測量儀表是否有松動或損壞。3、檢查壓縮機的潤滑油是否足夠，若不夠時，應予加足（停機狀態下，打開加油口，可以看到油面為宜，此步驟至少每月一次）。初次運轉或長時間未使用（超過兩個月未使用），開機前需往主機的進氣口處加入1升左右清潔、無雜質的潤滑油，防止啟動時主機內無油。4、盤車數轉（初次運轉或長時間未使用后開機）。5、檢查壓縮機內部是否清潔，散熱器及空氣濾芯是否有灰塵堵塞，如有應及時用壓縮空氣吹掃干凈。（一般每周吹掃一次）6、清潔機組附近及放在機組上的一切無關物件。

一、安裝　　安裝場所的選定容易為工作人員所忽視。往往壓縮機購置后就隨便找個位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規劃。殊不知如此草率的結果，卻形成日后壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質不良等原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統的先決條件。　　 1．須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修。　　 2．空氣相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。　　 3．環境溫度須低于40℃，因環境溫度越高，則壓縮機輸出空氣量愈少。　　 4．如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備。　　 5．預留通路，具備條件者可裝設天車，以利維修保養。　　 6．預留保養空間，壓縮機與墻之間至少須有70公分以上距離。　　 7．壓縮機離頂端空間距離至少1米以上。　二、配管、基礎及冷卻系統注意事項　　 1．空氣管路的配管注意事項　　 （1）主管路配管時，管路須有1°～2°傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。　　 （2）配管管路壓力降不得超過壓縮機設定壓力的5%，故配管時**選用較大的管徑。　　 （3）支線管路從主管路的上面接出，避免管路中的凝結水下流至用氣設備中，壓縮機空氣出口管路**有單向閥。　　 （4）幾臺壓縮機串聯安裝，須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥，以利冷凝水排放。　　 （5）主管路不要任意縮小，如果縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發生，導致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。　　 （6）壓縮機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設施，理想的配管應是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。如此，儲氣罐可將部分冷凝水濾除，同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度的功能。較低溫度且含水量較少的空氣再進入干燥機，可減輕干燥機或過濾器的負荷。　　（7）若系統的空氣用量很大且時間很短，瞬時用氣量變化很大，宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用（其容量應大于或等于**瞬時氣量的20%）， 這樣可以減少壓縮機組頻繁加載或卸荷的次數，減少控制元件動作次數，對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。　　 （8）系統壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內之流速須在15m/sec以下，以避免過大的壓力降。　　 （9）管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。　　 （10）理想的配管是主管線環繞整個廠房，如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓力降。且在環狀主干線上配置適當的閥門，以便檢修切斷之用